Por bloqueo en puente ferroviario de Puebla, millones de pérdidas para puertos de Veracruz y Coatzacoalcos

Por el bloqueo en el puente ferroviario 'El Mexicano, en Puebla, más de 100 mil toneladas de carga de productos como granos, cloro y amonianos, permanecen en los Puertos de Veracruz y Coatzacoalcos.

Así lo informó director de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles, durante su participación en la edición 28 del Congreso de La Asociación Mexicana de Agentes Navieros (AMANAC), que se lleva a cabo del 2 al 5 de octubre en Puerto Vallarta, Jalisco.

¿POR QUÉ ESTÁ BLOQUEADO EL PUENTE 'EL MEXICANO'? 

Ante una inconformidad por falta de agua, habitantes de Puente Colorado, perteneciente al municipio de Chapulco, bloquearon las vías que salen del túnel número 4, exigiendo que Ferrosur, se haga responsable del abastecimiento de agua, responsabilizándola de la contaminación de un pozo de la zona.

El pasado jueves 26 de septiembre, La Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos, emitió un comunicado en el que señaló que las pérdidas generadas por este bloqueo superan los 700 millones de pesos, monto qué podría incrementar con el paso de los días, siendo necesaria la intervención del Gobierno Federal, para liberar inmediatamente este tramo ferroviario. 

BLOQUEO CUMPLE 10 DÍAS

Este viernes, la manifestación cumple 10 días, y aunque autoridades tratan de mantener la vigilancia de la zona, existe la amenaza de los habitantes de que nadie se puede acercar, ni tomar fotografías e incluso los habitantes han corrido con la misma suerte que la Policía del Estado y hasta al Ejército Mexicano.

Trabajadores de ferrocarriles mencionaron que la importancia de esta línea del ferrocarril es que comunica desde el Puerto de Veracruz hasta la Ciudad de México, conectando la línea que vienen de Coatzacoalcos, y aunque existe otra salida ferroviaria, esta pertenece a la empresa Kansas City Southern línea que comunica EE. UU. y México.

Explicaron que exactamente en el punto de Puente Colorado, es esencial pues le pertenece a Ferromex, pues ahí es donde se unen las dos vías, la proveniente de Puerto Veracruz y la de Coatzacoalcos, siendo la razón por lo cual las afectaciones son de millones de pesos, para muchos sectores empresariales, industriales y agroalimentarios.