De acuerdo con Marco Antonio Sansores Ramírez, presidente de la Asociación de Agentes Aduanales del Puerto de Veracruz, el Corredor Interoceánico se perfila como una alternativa competitiva al Canal de Panamá.
El Corredor Interoceánico, obra insignia del expresidente de México, Andrés Manuel López Obrador, mejora los tiempos de traslado de mercancía a través del continente americano, según Sansores Ramírez.
Cabe mencionar que recientemente el Corredor Interoceánico completó el traslado de 600 autos de la marca coreana Hyundai, desde el Océano Pacífico al Océano Atlántico, con destino a la Costa Este de Estados Unidos.
La operación logística duró aproximadamente una semana, que en comparación con el Canal de Panamá, hubo una considerable reducción, ya que este ultimo puede llegar a demorar hasta 12 días.
"La operación demostró que hay capacidad logística para hacer del Corredor una ruta viable. Ahora dependerá del análisis de costos y tiempos para evaluar su conveniencia comercial", dijo Sansores Ramírez.
Pese a que el Corredor Interoceánico es competitivo al Canal de Panamá, éste aún enfrenta un reto principal: la modernización y adaptación de los puertos de Salina Cruz y Coatzacoalcos, ya que no están preparados con la infraestructura necesaria para manejar los grandes volúmenes de carga con mucha eficacia.
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