Tren Interoceánico: inician pruebas de locomotoras recién llegadas de Reino Unido

Las locomotoras que recientemente arribaron a Veracruz para ser incluidos en el servicio de trenes de pasajeros para el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT), ya realizaron su primer viaje de prueba en la línea Z de Coatzacoalcos a Salina Cruz, Oaxaca..

De acuerdo a la página "Ferroafición del sureste mexicano", estas unidades son de alta velocidad a base de diésel Clase 43,  pertenecientes a la flota de East Midlands Railways (EMR) con al menos 45 años de antigüedad y que fueron sacados de circulación en septiembre del 2023.

Estos trenes son parte de un paquete adquirido por el Gobierno federal a una empresa del Reino Unido, que llegaron apenas este mes de abril al puerto de Coatzacoalcos para habilitarlos e integrarlos al servicio que fue reactivado desde el pasado 22 de diciembre del 2023 por el presidente Andrés Manuel López Obrador.

Los ferrocarriles puestos en servicio en 1976, estuvieron dando servicio en las regiones occidental y oriental de Inglaterra, y formaron parte de un programa de modernización del sistema de trenes de aquel país el año pasado.

El proyecto ferroviario contaba con tres locomotoras inglesas para trasladar a la población entre Veracruz y Oaxaca, y los nuevos vendrán a duplicar el numero de vehículos.

Por el momento, solo se proporciona un viaje al día entre Coatzacoalcos y Salina Cruz, y que se espera en breve, pueda también ocuparse en otras rutas como la línea FA que irá a Palenque, Chiapas, conectando con el Tren Maya.