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Urge definir reglas de operación del CIIT: Canacintra

El cambio de titular generó incertidumbre

Coatzacoalcos Ver. | 2022-12-23 | Heder López Cabrera
Urge definir reglas de operación del CIIT: Canacintra
Emmanuel Peña Sánchez, presidente de la Canacintra/Heder López.
Diario del IstmoDiario del Istmo

El cambio de titular en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), generó incertidumbre en cámaras empresariales, pues es necesario conocer las reglas de operación para el establecimiento de los Polos de Desarrollo de Bienestar (PDB).

“Si por un lado vienen avanzando las obras, por el otro lado es importante el direccionamiento que puedan hacer de cuáles son los planes que se pueden hacer para el Corredor Interoceánico” EMMANUEL PEÑA SÁNCHEZ PRESIDENTE DE LA CANACINTRA COATZACOALCOS

“Es uno año de muchos altibajos, en los cuales nos hemos mantenido a la expectativa de cómo vienen las reglas de operación del Corredor Interoceánico con estos cambios que se volvieron a dar en la dirección”, destacó Emmanuel Peña Sánchez, presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra) en Coatzacoalcos.

Es preciso mencionar que fue el pasado 7 de diciembre cuando el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, designó a Rafael Marín Mollinedo como director de la Agencia Nacional de Aduanas, mientras que su cargo como director general del CIIT quedó el vicealmirante Raymundo Petro Morales Ángeles.

“Si por un lado vienen avanzando las obras, por el otro lado es importante el direccionamiento que puedan hacer de cuáles son los planes que se pueden hacer para el Corredor Interoceánico”

 indicó Peña Sánchez.

Desde el 2020 se dio a conocer que Coatzacoalcos cuenta con dos predios para los PBD: Coatzacoalcos 1, ubicado en el ejido 5 de Mayo; y Coatzacoalcos 2, en el predio El Gavilán, perteneciente a Villa Allende.

De igual manera, el puerto de Pajaritos, en Coatzacoalcos, tuvo la primera y segunda etapa de modernización para el CIIT, entre ellas dos ampliaciones de muelles para barcos de mayor calado y un acceso carretero que permita librar los racks de Petróleos Mexicanos (Pemex).

Será a partir de enero cuando finalmente se den a conocer los incentivos fiscales del CIIT, pues sólo se habla de reducción del Impuesto Sobre la Renta y el Impuesto al Valor Agregado sin abundar más detalles.

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